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鉄道草創期には列車への便所設置はなく、乗客は途中停車駅での休憩時間に慌ただしく用を済ませる必要があったが、鉄道網の延伸で19世紀中期には長距離の鉄道旅行が普通になり、欧米の鉄道では車内に便所を設けることが一般化した。. Powered by 引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。 電車のトイレの仕組みって気になりませんか？ 私は、電車のトイレに行くと「 移動する電車では下水のパイプなどはありませんので、 今回はそんな不安を払拭するために、電車のトイレの仕組みについてリサーチを行いました。現在の主流のトイレから昔の電車のトイレまでいていろいろと調べましたので紹介していきたいと思います。 まずは、現在主流のトイレの仕組みから紹介していきたいと思います。 スポンサードリンク 目次 それでは、現在の電車のトイレについて解説していきたいと思いますが、その前に１つだけ。冒頭での私の疑問「  今の時代に、そのまま垂れ流しということは衛生的にも環境的にもありえません（汗 しかし、 初期の電車では、汚物を垂れ流すことの問題をこのような問題から、批判も多かったために現在は、汚物タンクに収容されるようになっているんです。 垂れ流しトイレ ... 大井川鉄道がjr北海道の廃車した14系座席車を購入したが旧型客車の置き換えかな？もし旧型客車が引退したら国内最後の垂れ流しトイレが無くなってしまう。 電車のトイレの仕組みって気になりませんか？私は、電車のトイレに行くと「ウンチ達はどこに行くのか？」と疑問に思っていました。移動する電車では下水のパイプなどはありませんので、どこかに貯めているのか？もしかしてそのまま外に垂れ流しているのか…な JR、昔は「日本国有鉄道」、略して「国鉄」と言いましたね。 1987年に国鉄から民営化されJRになりました。 その国鉄、わたしの子供の頃は客車についているトイレ、その頃はトイレじゃなくて「便所」でしたが、ほとんど全てが垂れ流し。 設置と形態.  とりあえず、電車でのウンチ達の行き先についての不安を1つ解消したところで、   現在の電車のトイレで主流とされている方式は、真空式と言われている方式です。もともと飛行機のトイレで使われていた方式で、 飛行機では、機内と機外の気圧差を利用する仕組みでしたが、地上を走る電車では気圧差を利用することができないために、汚物タンク内の気圧をエジェクター（真空発生装置）で真空にすることで同様の仕組みを用いています。 真空式では、一回の便器洗浄で使われる 電車のトイレでは、使える水が限られていること、汚物タンクの容量が限られていることなどが問題となるが、 さらに、 最近の新幹線や電車では、真空式のトイレが採用されることが多いですが、それ以前は循環式という方式が主流でした。 引き続き循環式のトイレについて解説を行いたいと思います。 青色の洗浄水が特長の循環式。循環式のトイレはこんな感じです。  現在の真空式のトイレが導入される前の主流だったのが、 大きな特徴は、 循環式は、水を何度も再利用するために そのため便器も通常の陶器製便器よりも汚れが付きにくいように改良されたり、ステンレス製の便器などが使われるようになりました。 このように循環式から真空式へ色々と改良されている電車のトイレですが、もっと昔はどうだったのでしょうか？ 引き続き、昔のトイレの歴史を振り返ってみましょう！ スポンサードリンク 列車開業当初からのトイレの歴史を簡単に説明していきたいと思います。 明治時代に そのために、乗客は停車駅で用を足すしかありませんでしたが、走行中にやむにやまれず窓から用を足して罰金を取られたという逸話も残っています。 やがて鉄道網が広がるにつれて、長距離の鉄道旅行なども増えてきたことで、列車にもトイレを設置するようになりました。  最初の列車のトイレは 列車によっては便器の穴から線路が見えるストレートな作りの物もありました。便器の穴が外と繋がっているために、用を足す時に 当初は、線路の沿線には住宅がなかったために垂れ流しでも大丈夫だった時代もあるようですが、 開放式の後に考えられたのが  しかし貯留式では、 東京-新大阪間の新幹線でも貯留式のトイレを採用していましたが、一往復で汚物タンクがいっぱいになり、汚物の抜き取りの時間の確保に悩まされるという状態でした。 このような問題を解決するために考えられたのが前の章で解説した、洗浄水の量が最小限で良い  今回は、電車のトイレの仕組みについて詳しく解説しました。「電車のトイレで流したウンチ達はどこに行くのか？」という疑問についても一緒にお答えしています。 今回の記事をまとめると、 このようなことを解説してきました。 初期の電車のトイレでは、 汚物処理の方式もどんどん改良されて、現在は真空式のトイレがどんどん増えている傾向にあります。 以前はちょっと汚いという印象だった電車のトイレも洋式便座、温水洗浄機能などが付きのトイレもありますので、ゆっくりとくつろいで用を足すことが出来る空間になってきていますね。  【他のトイレ関連記事】 ⇒このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。 ブログの管理人のガオタロです。41歳3児のパパです^^普段の生活で気になったこと、知りたい事などをリサーチして記事にしています。少しでもお役に立てたら嬉しいです。 ニュース365では、読者の為になるお役立ち記事をどんどん増やしていきます。今後も楽しみながら記事を書いていきたいと思いますのでよろしくお願いします！ 電車のトイレの仕組みって気になりませんか？私は、電車のトイレに行くと「ウンチ達はどこに行くのか？」と疑問に思っていました。移動する電車では下水のパイプなどはありませんので、どこかに貯めているのか？もしかしてそのまま外に垂れ流しているのか…な キハ40垂れ流しボットン便所増補版. 下記の二つの記事で取り上げた垂れ流しトイレを、大井川鐵道の旧型車両（トーマス用なので、アニーとクララベル）で現調してきましたので、報告です。 書こうか迷ったのですが、取材した以上、タブーなき本ブログとしては取り上げざるを得ません。 南海鉄道の豪華列車にもトイレが組み込まれました。参宮急行（現近鉄），小田原急行，東武鉄道，国鉄横須賀線，富士身延鉄道等の車両に．トイレが付きました。いずれの列車トイレも，汚物は垂れ流しでした。 2）列車トイレの垂れ流し問題