京都バス均一区間拡大

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京都バス株式会社では、京都市が取り組んでいるひとと公共交通優先の「歩いて楽しいまち・京都」の実現のため、これまでから京都市と協力し、市バスと京都バスが並走している地域の均一運賃区間拡大に取り組んできました。京都市営バス（きょうとしえいバス、英: Kyoto City Bus）は、京都市交通局が運営する路線バスである。地元では単に市バス（しバス）と呼ばれることが多い。.

〒605-0018 京都バス株式会社では、京都市が取り組んでいるひとと公共交通優先の「歩いて楽しいまち・京都」の実現のため、これまでから京都市と協力し、市バスと京都バスが並走している地域の均一運賃区間拡大に取り組んできました。この度、「歩いて楽しいまち・京都」をより一層推… 京都市交通局が運行するバス路線でも、嵯峨・嵐山地域においては、京都バスが先行して運行してきたこともあり、均一運賃ではなく、距離に応じて運賃が上がっていました。そのため、均一運賃区間で何度でも乗車することができる500円の一日乗車券は使えません。市内交通の主要な位置をしめる。京都市内を中心に走っているが、一部長岡京市と向日市にも停留所がある。 All rights reserved. 京都バスに関すること京都バス株式会社運輸部営業課：075－871－7521 詳細リンク【広報資料】～「歩いて楽しいまち・京都」を更に推進します～均一運賃区間の拡大及びicカードによる利便性向上策の開始について <

京都バス株式会社では、京都市が取り組んでいるひとと公共交通優先の「歩いて楽しいまち・京都」の実現のため、これまでから京都市と協力し、市バスと京都バスが並走している地域の均一運賃区間拡大に取り組んできました。この度、「歩いて楽しいまち・京都」をより一層推進するため、京都バスのみが運行している岩倉北部・市原地域へも均一運賃区間を拡大するとともに、現在、市バス・地下鉄で利用できるトラフィカ京カードを京都バス全線でも利用できることとしましたので、お知らせします。　これらの京都市交通局との連携強化により、お客様の更なる利便性向上に努めてまいります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記１　「岩倉北部・市原地域」への均一運賃区間拡大　　現在、乗車距離に応じた運賃設定となっている「岩倉北部・市原地域」を均一運賃区間に変更します。　　これまでも、市バスが並走する地域において、均一運賃区間を拡大し、公共交通の利便性向上に京都市交通局と共に取り組んできましたが、今回は京都バスのみが運行している地域においても均一運賃区間を拡大することとします。　（１）新たに均一運賃区間となる地域　　　　岩倉北部・市原地域（運行系統図は別紙１を参照してください。）　（２）均一運賃化する主な系統（改定前後の運賃は別紙２を参照してください。）　　　　ア　全線が均一運賃区間となる系統　　　　　　２１・４１系統　四条河原町～岩倉実相院・岩倉村松　　　　　　２４・２６系統　国際会館駅前～岩倉実相院・岩倉村松　　　　　　４０系統　　　　国際会館駅前～京都産業大学前　　　　　　５０系統　　　　国際会館駅前～市原　　　　　　３５系統　　　　出町柳駅前～市原　　　　イ　一部が均一運賃区間となる系統　　　　　　３４系統　出町柳駅前～市原～静原・城山　　　　　　（京都産業大学前～市原が均一運賃区間拡大区間）　　　　　　５２系統　国際会館駅前～市原～鞍馬温泉　　　　　　（国際会館駅前～市原が均一運賃区間拡大区間）　　これにより、分かりやすい運賃になるとともに、今回の均一運賃区間拡大においても市バスのＩＣＯＣＡ定期券や「バス一日券」、「地下鉄・バス一日券」、「昼間割引回数券」で市バスと同様に京都バスにも御乗車いただけるようになり、地域の皆様の利便性は格段に向上します。２　トラフィカ京カードへの参画　　京都市交通局が実施しているトラフィカ京カードシステムに参画し、京都バスの全線でも利用できるようにします。　　トラフィカ京カードの特徴　　　（特徴１）発売額に１割のプレミアムを付加しているお得な乗車券です。　　　　　　　　種類　　　　　　発売額　　　　　利用可能額　　　　　　１,０００円券　　１,０００円　　　　１,１００円　　　　　　３,０００円券　　３,０００円　　　　３,３００円　　　小児用１,０００円券　　１,０００円　　　　１,１００円　　　　　　（特徴２）バスとバス、バスと地下鉄を乗り継いで利用した場合に乗継割引が適用されます。　　　　　　乗継割引の条件　　　　　　乗継割引額　　　　バス⇔バス（９０分以内）　　１２０円（小児６０円）　　　　バス⇔地下鉄（同日）　　　　１２０円（小児６０円）　　　　※京都バス参画後、「バス」は市バス及び京都バスとなります。　　これにより、地下鉄国際会館駅など、地下鉄各駅で京都バスと地下鉄を乗り継いで利用されるお客様にも市バスと同様に乗継割引が適用されることとなります。　　また、京都バスと市バスが並走している地域では、トラフィカ京カードでどちらのバスにも同じように利用できることとなり、例えば、昼間時間帯に京都駅前から嵐山方面へ向かう場合、それぞれ２０分間隔で運行している市バス及び京都バスの両方に乗車できることで、バスを待つ時間が短縮されます。３　実施時期　　平成３１年３月１６日（土）　　京都市交通局における市バス新ダイヤと同日に実施します。運行系統図、改定前後の運賃の詳細は、当社HP( でご確認ください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以　上リリースプレスリリース配信企業に直接連絡できます。Copyright 2001-2020 SOCIALWIRE CO.,LTD.

この度，京都市交通局及び京都バス株式会社では，ひとと公共交通優先の「歩いて楽しいまち・京都」をより一層推進するため，京都市長の呼びかけに応じ，両者が連携して，市民の皆様へのサービスが飛躍的に向上するバス均一運賃区間の拡大やICカードによる利便性向上策を，下記のとおり実施しますので，お知らせします。京都の地下鉄・バス2日券について質問ですが、貴船方面に向かった場合それはその運賃全額か市原からの均一区間ぎりぎりからの停留所の値段になるのですか？

岩倉北部・市原地域への均一運賃区間拡大及びトラフィカ京カード...

京都バス均一区間拡大 2020