ときは、東日本旅客鉄道（jr東日本）が上越新幹線の東京駅・越後湯沢駅・長岡駅 - 新潟駅間で運行している特別急行列車である。. 関連ワード：Copyright (c) のぞみ新幹線ナビNEWS oê©çkEãzV²üÅgp³êÄ¢½ªAŬxª240km/hÅ é±Æ©ç2013NðàÁÄkV²üÌ^p©çÍPÞµ½B ìñèÖÌüüàÂ\B （ 2013年まで使用されていた200系
「とき」はE4系 鉄道、就職、大学等の背景事情上越新幹線とき号の料金表を掲載。自由席、指定席、グリーン車、グランクラスの4つの座席の種類ごとに運賃を表形式にて一覧化。＜料金表の見方＞上段：下段：※2019年10月1日の運賃改訂のもの。消費税10％込で表示。とき号をはじめとする上越新幹線では全列車に必ず自由席がある。とき号は速達種別だが、普通車指定席、グリーン車指定席、グランクラス指定席のいずれも「割増料金」のような制度はない。運賃面は全列車同一区間・同一料金。目次とき号ではすべての列車にて自由席が設置されている。原則として、自由席は指定席よりも530円安い金額に設定されている。とき号、Maxとき号いずれも同じ料金で、それぞれで違いは特にない。とき号の指定席特急券の料金は、閑散期は200円引き、繁忙期は200円増し。普通車指定席も上越新幹線ではどの列車でも同一区間・同一料金。列車による違いはない。全区間自由席特急券に座席指定料金530円を上乗せした金額。とき号のグリーン車特急券の料金も、閑散期・繁忙期の区分はなく通年同額。指定席特急券の料金から530円引いた金額にグリーン料金を加えた金額。グランクラスとは違って、グリーン車はすべての車両に設置されている。なお、同じシートのみの営業の料金表。上越新幹線では今のところアテンダントによる軽飲食サービスが実施されていない。グランクラスがあるのもE7系のみ。E2系やE4系で運転されるMaxときにはグランクラスがない。北海道新幹線上記では全国の各新幹線の路線・列車名ごとの料金（特急料金／乗車券との合計金額）を掲載。東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。》阪神高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）首都高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）トヨタグループの中途採用の難易度、各社ごとに一覧化NEXCO西日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO中日本の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO東日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）©Copyright2020 朱鷺メッセでライブ時の一般的な座席表を作成しました。見え方についても解説しているので、朱鷺メッセにライブでお出かけの際に座席表の参考にご利用ください。 本項では、上越新幹線で運転されていた「あさひ」および、首都圏と新潟県を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。 Ｅ２系車両（１０両編成）の座席表です。 本項では、上越新幹線で運転されていた「しかし、「あさひ」は「とき」の消滅と共に登場したなお、在来線では、また、「あさひ」は1960年から1982年まで上越新幹線の列車名の選考にあたっては、紀行作家の「とき」は列車の運転開始当時、すでに「あさひ」は「朝昇る太陽」の明るいイメージがあり、初の列島横断新幹線である上越新幹線が日本海側に明るい光をもたらし、速達列車にふさわしいとして名付けられた。なお「べにばな」に改称した方の在来線の「あさひ」は、東京駅 - 新潟駅間での運転を基本としているが、越後湯沢駅 - 新潟駅間で1往復・長岡駅 → 新潟駅間で下り1本（土曜・休日運休）が設定されている。区間運転の列車は、開業以来、基本的に後続列車には追い越されないまた、また、JR東日本は新幹線の線区別に使用車両を統一する方針であり、上越新幹線はE2系、E4系、E7系のいずれかに統一されている。 jr東日本 新潟支社から引用 上越新幹線e7系（グランクラスの連結されている車両）のダイヤが発表になりました。（jr時刻表2019年3月号）今回は運賃や料金ついて分かりやすく解説していきます。 また、今回初めて法律上は在来線区間のガーラ湯沢からもe7系が運転されます。 2012年まで使用されていたE1系 2015年03月01日00:12 新幹線でコンセントのある車両と座席はどれでしょうか。コンセント付き車両は増えていますが、全部の新幹線列車にコンセントがあるわけではありません。また、同じ車両でも、席によってコンセントの有無が異なります。こうした新幹線コンセント事情の最新情報をわかりやすく解説します。 E2系車両（10両編成）の座席表です。 東北新幹線で「やまびこ」「なすの」「はやて」として運転されています。 上越新幹線では「とき」「たにがわ」として運転されています。 「やまびこ」の1～5号車は普通車自由席です（一部列車除く）。 おすすめの座席は基本的にとき号と同じ。 上野駅、大宮駅、小山駅、那須塩原駅を乗り降りするのであれば通路側がおすすめ。 高崎駅はたにがわ号だと大量に乗り降りするため、窓側でも問題ないだろう。 自由席のおすすめ車両. ↑ 東京・大宮方面 新潟駅の上越新幹線の時刻表ダイヤ（東京方面）の情報を掲載しています。平日ダイヤ・土曜ダイヤ・日曜・祝日ダイヤを掲載。日付指定して時刻表を検索することもできます。 シートマップ（座席表） グランクラス（東北新幹線・北海道新幹線：10号車、北陸新幹線・上越新幹線：12号車）のシートは1-2の3席配置で、6列並んでいます。座席数にして18席のみとなっています。 JR東日本の新幹線車両 E4系の車両編成・車内設備・座席などについてご紹介します。 JR東日本トップ; 鉄道・きっぷの予約; 列車カタログ; E4系 Maxとき／Maxたにがわ; E4系 Maxとき／Maxたにがわ. 2020.01.29. 上越新幹線「Maxとき」「Maxたにがわ」E4系車両(オール2階建て車両)の座席表です（8・16両編成）。 グリーン車は7･8号車(15・16号車)の2階です。 階段を使わずに座れる「フラットシート」が2号車(10号車)の東京寄り・4号車(12号車)の新潟寄り・6号車(14号車)の東京寄りに設置されています。 上越新幹線とき号の料金表。普通車自由席、普通車指定席、グリーン車、グランクラス車それぞれ区間ごとに一覧化。特急券と乗車券それぞれ掲載。Maxときも同様。