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2.0.1 用意するもの; 3 作用・反作用の法則 (action-reaction law). 達成率や進捗率の計算式自体は、「実績÷目標×100（％）＝達成率」といったように非常にシンプルで簡単なもの。しかし、桁数の多い数字での計算や複数項目計算が必要な場合、手計算ではなかなか骨の折れる作業となるでしょう。 タイトルの質問は必ず訓練生なら聞かれます。パイロットの世界ではRule of Thumbというのがあります。つまり、 使い方は、乗っている機体で行うマニューバー（slow flightなど）に使う速度のところにマーカーで線を引いて下さい。所望の上昇率に対応したpitchがわかります。

（2）上昇、滑空旋回逆方向の飛ばし方 この方法は多くの競技用機に向いており、高く上昇させることができます。 （3）垂直上昇に向いた機体の飛ばし方 紙飛行機の中でも垂直上昇用に設計・調整された機体であれば、この飛ばし方が可能です。 以下に詳細を記入するか、アイコンをクリックしてログインしてください。 売上げや人口みたいな数値の上昇率を計算したいのですが、シンプルで合理的な統計学的な計算式を教えて頂けないでしょうか。人口は一ヶ月（ある期間）にxxパーセント上昇しているといったパーセンテージが必要です。宜しくお願いします A pilot trainee BLOG パイロット 訓練生の ブログ %s と連携中新規投稿をメールで受け取るにはメールアドレスを記入してください。（更新を通知できます） いて、上昇降下ともlead量は「約10%j という記 述が存在する1)。しかし、昇降率l割のlead量は、 特に小型飛行機の上昇からのレベルオフにとって、 著者の経験上過大であると思われる。また、上昇と 降下で同じlead量ということにも疑問がある。 1.0.1 迎え角 “0” の状態; 2 やってみよう! 上昇、下降も単純に「少し上昇」ではなく「 ft/minで上昇」という風に定量的にコントロールすることが求められます。 だからこそ、タイトルのようにpitch角をコントロールして上昇率をコントロールする必要があります。 %PDF-1.6 %���� プチ実験 1. 0.2.1 ベルヌーイの定理; 1 迎え角 (むかえかく). 目次をご覧になりたい方はクリックしてください→ 0.1 迎え角 (むかえかく); 0.2 コアンダ効果. 49 0 obj <> endobj 62 0 obj <>/Filter/FlateDecode/ID[<8EF3FEE80B79BE44B18250EC3578EA71> さて、飛行機の話に戻ります。飛行機が真っ直ぐ飛ぶのは、基本的にはまあ、分かりますが、ではどうやって曲がったり、上昇したり降下したりしているのでしょうか。 まず、前回のおさらいから入りましょう。飛行機に必要な翼は三種類ありました。 12,000ft では飛行機の実際の速度に対して 約1割 の追い風を受けていることになります。 平均で 1．5割 の追い風を受けていることになるので、 上記で計算したムう風状態で降下に必要な 48マイル を1．5割増し（15％増し）にします。